Станция выполнена по типичной 3-х пролетной схеме с мелким заложением. При отделке путевых стен и полов использовались визуальные квадраты из современных материалов в многоцветной гамме от серого до оранжево-коричневого. Широкие колонны с балками подчеркивают строгость каркаса центрального пролета.
Огромный аванзал, расположенный над платформой украшает композиция посвященная сооружению первых 200 станций Московского метро с указанием дат строительства всех предыдущих станций с подборкой фотографий самых отличительных черт по каждой станции.
При участии СМУ-1 выполнено строительство платформенного участка и южного вестибюля станции, а также проведена отделка служебных помещений на вестибюлях и в подплатформенном уровне.
|
